top of page
Denne hjemmeside er designet med hjemmesideværktøjet fra . Lav din hjemmeside i dag.Kom i gang
.com


VAMDRUP FLYVEKLUB
BLIV PILOT

har du drømmen om at blive PILOT...



FLY CERTIFIKAT Typer: UL fly - motorfly (LAPL/A) eller helikopter (H).
Alle certifikater kræver: TEORI kursus, praktisk skoling, RADIO kursus (dansk).
Teorien er den samme på alle flytyper (næsten).
UL certifikat giver rettighed til at flyve Ultra Lette fly. Det er fly med en maks startvægt på 450 kg og maks 2 personer.
Skoling kan foregå med eget fly eller klubfly.
Der kræves:
-
Teorikursus ca. 2400 kr, + prøvegebyrer ca. 3000. evt materialer 400-1500
-
Praktisk skoling mindst 20 timer
-
15 timer med instruktør - det er spændende, udfordrende og sjovt !!!
-
5 timers soloflyvning - FLYV SELV - det er helt fantastisk (timepris afhænger af klubfly eller eget fly mm)
-
-
Radiokursus (kan undlades til UL, men kræves omkring større lufthavne) Pris ca. 2900 kr. + prøvegebyrer ca. 2800,-.
(der er en del prøvegebyrer til TRAFIKSTYRELSEN)
Anslået pris ca. 25.000-35.000
LAPL certifikat her må du flyve fly med maks. 4 personer om bord og max. Vægt 2000 kg.
Kunne være en Sessna 172
-
Teorikursus ca. 2400 kr, + prøvegebyrer ca. 3000. evt materialer 400-1500
-
Praktisk skoling mindst 30 timer, pris afhænger af fly og instruktørpris, anslået 1000-1500 kr timen, forvent evt. lidt flere timer).
-
radiokursus Pris ca. 2900 kr. + prøvegebyrer ca. 2800,-.
Samlet pris anslået 50-60.000
PPL(A)-certifikat må du flyve enmotorede fly med stempelmotor mm.
Typisk skoling på en type som Sessna 172
-
Teorikursus ca. 2400 kr, + prøvegebyrer ca. 3000. evt materialer 400-1500
-
Praktisk skoling mindst 45 timer
-
radiokursus Pris ca. 2900 kr. + prøvegebyrer ca. 2800,-.
Helikopter uddannelsen er ikke beskrevet her på siden yderligere.
Der er altså mange måder at blive PILOT på.
De fleste vælger enten certifikat til A flyver eller UL FLYVER.
Kontakt Vamdrup Flyveklub, så guider vi dig gerne videre.
Moderne UL FLY
Et moderne UL-fly er bygget i enten metal eller kompositmateriale (glas- og kulfiber), er udstyret med 80-100 hk firetaksmotor - der kan flyve over 200 km/t og de nyeste op til 300 km/t og bruger 10-12 liter benzin i timen.
KIG PÃ… MIDJYSK FLYVESKOLEs hjemmeside for teori mm


bottom of page